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(路透華盛頓16日電)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天宣布,最後1位在月球上行走的太空人塞南(Gene Cernan)已辭世,享壽82歲。



塞南也是最早進行太空漫步的太空人之一,太空總署發表聲明說,他是在家人環繞下離開塵世。

塞南1972年12月11日與另1太空人施密特(Harrison Schmitt)搭乘阿波羅17號太空船奔向月球,並步出登月小艇踏上月球表面。

在他們之前,只有10名太空人登月,清一色是美國人;而在他們之後,成了絕響。

當年彰化縣竹塘鄉自慰杯塞南2人在3天期間,駕駛月球車22小時,行進30公里,以探測月表坑洞和丘陵,並搜集到100公斤岩石。中央社(翻譯)

(中央社記者鍾榮峰台北6日電)為升持續開發毫米波雷達模組,預期明年可有實際銷售,明年電裝品出貨持穩,胎壓偵測器可持續成長。

為升下午受邀參加第一金證券法人說明會暨新產品發表會。

展望明彰化縣溪湖鎮按摩棒年,為升表示,明年電裝品出貨穩定;胎壓偵測器TPMS可持續成長。

在胎壓偵測器部分,為升預期,明年替換市場需求持續成長,為升在歐美市占率持續提升,且布局其他新市場。

在先進駕駛輔助系統(ADAS)部分,為升持續開發布局,並積極開發毫米波24GHz和77GHz雷達模組,應用在車用盲點偵測系統和前車碰撞警示系統。

為升看好毫米波雷達模組應用未來發展潛力,指出公司擁有24GHz?a href="https://goo.gl/JkGom6">臺南市山上區女生視訊?7GHz毫米波雷達核心技術,技術可完全自主,包含硬體和演算法及軟體,具備開發設備和自動化產線,已獲得相關車廠合作肯定,能以雷達技術為核心,提供未來完整ADAS解決方案。

為升預期,明年24GHz雷達模組會推出實機產品,明年可望有實際銷售;預期明年第3季和第4季可望推出77GHz雷達模組產品,預計在2018年可與2個核心車廠配合。

為升規劃到2020年推出完整的ADA新北市淡水區威而柔S解決方案。

為升今年投資至鴻科技,整合至鴻科技無線通訊技術,並利用本身車用感測器技術,發展車聯網道路安全管理系統市場。

展望今年第4季,法人預期,為升第4季毛利率可維持今年前3季平均水準,預估在55%區間,預估第 4季獲利可維持第3季水準。

展望今年,法人指出,今年為升整體獲利要觀察美元和人民幣匯率、訴訟費用等因素,預期今年為升每股稅後盈餘有機會來到13元到14元區間。

展望今年胎壓偵測器出貨量,法人預估,為升今年通用型胎壓偵測器出貨量約280萬顆,預估明年通用型胎壓偵測器出貨量可超過330萬顆,上看370萬顆。

從市場來看,為升表示,今年看起來北美和美國市場成長樂觀,北美市場預估會有 2成多成長;歐洲市場相對穩健,預期胎壓偵測器市場可持續成長到2019年。

為升今年前3季合併營收約新台幣26億元,前3季歸屬母公司業主淨利8.08億元,每股稅後盈餘9.67元,其中第3季合併營收9億元,稅後獲利2.61億元,每股稅後盈餘3.12元。

法人表示,為升營收有9成採用美元計價,第3季美元對新台幣匯率相對貶值,加上人民幣第3季相對貶值,以及訴訟費用因素,部分牽動第3季獲利。1051206

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