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今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機高雄市左營區情趣精品捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

工商時報【李淑惠╱台北報導】

藍寶石基板應用市場中,蘋果未導入iPhone保護蓋、加上LED產業低迷,過去幾年掀起擴產潮重創藍寶石行業,銳捷(5256)關閉文華廠;越峰(8121)旗下台聚光電累虧高達實收資本額二分之一,營運慘況可見一斑;晶美已於今年7月撤銷興櫃掛牌。

藍寶石基板、晶棒廠一度因蘋果有意採用為螢幕保護蓋,而掀起投資熱潮,然而因價格曲高和寡,藍寶石上蓋無法取代原本採用的康寧大猩猩玻璃,蘋果主要合作廠商極特先進科技(GTAT)在2014年10月宣布破產,另一主力應用LED產業景氣低迷,重創上游藍寶石晶棒、基板供應鏈。

銳捷日前已關閉文華廠,產能有國光廠支應,據該公司統計,文華廠以生產2吋晶片為主,有效產能為27.5萬片,月產量僅1.4萬片,占營收比約新竹縣尖石鄉情趣內衣4.82%。

銳捷為PSS圖案式藍寶石基板製造商,PSS產品可提升藍光LED亮度達30%,旗下客戶包含晶電(2448)、新世紀(3383)等藍光LED廠,今年LED晶片廠營運逆風,前三季赤字幅度超過市場預期,各家大廠啟動減產或是轉型,連帶衝擊上游材料供應商。至於市況是否緩解?晶電認為藍寶石基板仍呈現供給過剩的情況。

越峰旗下台聚光電昨則因累虧逾實收資本額的二分之一,召開股東臨時會,越峰為被動元件鐵芯廠,台聚光電為其轉投資藍寶石單晶廠,因價格與需求都沒有太大起色,越峰因持有台聚光電股權達84%,台聚前三季虧損也拖累越峰財報,越峰今年前三季虧損2.56億,每股淨損1.4元。

低迷景氣亦衝擊廠商掛牌計畫,晶美因券商相繼辭任輔導券商,已於今年雲林縣莿桐鄉震動棒7月撤銷興櫃掛牌。

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