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（中央社記者唐佩君台北24日電）外交部今天表示，台灣與印度今天簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」，雙方將朝建立合作關係，為維護及管理鐵道遺產共同努力。
外交部發布新聞稿，中華民國駐印度代表田中光與印度駐台機構「印度—台北協會」會長史達仁今天在嘉義市阿里山車庫園區，分別代表兩國政府簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」。
台灣及印度在19世紀末及20世紀初即建有高山森林鐵道，歷史悠久；台灣的嘉義阿里山森林鐵路與印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路、西姆拉鐵路及尼吉里鐵路等3條高山鐵路，對兩國而言皆深具文化價值，透過相關合作意向書的簽署，雙方將朝建立合作關係，為維護及管理鐵道遺產共同努力。
外交部指出，「台印度鐵道遺產合作意向書」是繼今年9月12日簽署「台印度航空服務協定」及「台印度農業合作瞭解備忘錄」後，再次簽署雙邊合作文件，不僅符合政府「新南向政策」文化交流合作的目標，更達致促進兩國觀光往來等具體效益。1051224
中國時報【陳芃、池雅蓉╱台北報導】
台北市長柯文哲日前宣布將推出2500元的捷運「吃到飽」月票，引發各界議論後，台北捷運公司前天突然「喊卡」；但柯昨天表示「還是要推」，只是因為要納入公車、YouBike一起規畫，所以推出的時間會慢一點，遭外界質疑政策是否又再度「轉彎」。
北捷總經理顏邦傑13日在議會說計畫暫停，不會單獨推月票；同一時間柯文哲卻稱要試辦2個月，再把公車、YouBike加進來，並看能否降價，出現「不同調」狀況。
柯昨天出席模範生頒獎後表示，還是會推出月票，也知道上路時間，但要等交通局算好（方案）再講。他解釋，之前想法是「且戰且走」，後來相關單位想想要把公車、YouBike加進來比較完整，議員王閔生質詢時也希望提出完整計畫，那就由交通局主政，包括公車轉公車、捷運轉公車、優惠由誰出錢等，一起規畫再推出。
媒體問柯覺得市民可容忍多變的交通政策嗎？他回應，過去在學校「做實驗」很正常，隨時程準備好就進入下一階段，但政治上習慣要很清楚幾月幾號到第幾階段，這除非他改變台灣的政治文化，否則自己也要適應。
被點名的王閔生強調，不是每個人都住在捷運站旁，既然要鼓勵使用大眾運輸彰化縣溪州鄉情趣振動棒工具，就要考量民眾使用習慣，像YouBike使用高峰時間就是通勤時間，顯示許多民眾是通勤使用，那月票就應該納入公車、YouBike。
他也認為，市府應精算，讓月票價格「越低越好」，甚至可到2000元以下，要低到連機車族、汽車族都覺得很划算，使用人數自然會增加。他也說，其實許多議員有建議此事，可能是他在質詢時態度較強硬，也提到各種運具使用狀況比對價格等邏輯問題，才讓柯印象深刻。
國民黨團書記長王欣儀表示，先前民眾有疑慮的票價或與公車、YouBike整合等已向市府反映多次，但相關單位認為有困難才無法執行。現柯文哲既然執意繼續執行，就希望他能充分採納建議，否則就會像文湖線早鳥優惠方案，最後還是沒成效。
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