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美國南加州一年一度的新年玫瑰花車大遊行，昨天（1月2日）盛大上演，來自各國超過40輛主題花車，爭奇鬥艷。其中台灣的華航，2017年是第31次參賽，以台灣的帝雉，還有五色鳥為主題，再度獲得國際花車首獎。新北市三重區威而柔
有「迷霧中帝王」稱號的帝雉，還有可愛的五色鳥，搭配美麗空姐表演，華航推出的花車以「再現台灣之美」為主題，展現台灣特有自然美景，再度獲得評審肯定，自2005年開始，連續第13年，奪得國際花車項目的首獎。
華航美洲區處長李献光：「這證明台灣一般民眾，環保意識的抬頭和重視還有，民眾對野生動物保護的成就和成功。」
南加州一年一度的新年玫瑰花車遊行，1月2日由美國空軍B-2戰略轟炸機，震撼揭幕。超過40多輛花車、20多組的馬術團體，還有各個高中儀隊的精彩表演，讓民眾大呼過癮。
遊行司儀：「喔看看這些孩子哈哈，天啊各位不要在家模仿喔。」
遊行長達2個小時，路線全長5.5公里，有帥氣的孫悟空、會噴氣眨眼的飛龍以及童話故事的龜兔賽跑，連小王子都帶著心愛的玫瑰來湊一腳，而當中最受矚目的作品，就是這輛以「生命的隊友」為主題的花車，船帆上印著過世器官捐贈者的畫像，接受捐贈的受助者，在船上賣力划槳，象徵人生路上相互為伴。
雖然氣溫偏低，夜裡還降下陣雨，但民眾興致不減，許多人都是提早好幾天到會場卡位。讓新的一年，就有個熱鬧的開始。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空歷經兩次空難，復興力圖振作強調飛安優先，但連兩年虧損，再加上子公司威航的虧損，高達45億元的錢坑，航空界人士說，非得壯士斷腕，否則會波及中保和國產集團。
復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難，飛安成了最大問題，雖然興航力圖振作，請國內外專家協助改善飛安，全公司上下一體以飛安為第一優先，不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。
2015年2月發生基隆河的空難後，旅客如驚弓之鳥，不敢再搭復興航空班機，從第1季起開始虧損至今，去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元，每股虧損1.83元，今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元，每股虧損3.42元，一年多下來澎湖縣七美鄉公仔跳蛋合計虧5.25元，早已超過半個股本。
航空界人士說，還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航（VAir），營運快屆滿兩年，但已虧損近10億元，母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘臺南市安定區語音聊天元，對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說，實在太過沈重。
航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來，採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心，但是卻碰上大環境的競爭激烈，特別是日本航線的削價競爭超激烈，還有大陸航線碰上兩岸不太融洽，陸客少來台灣旅遊，復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊，對於已經財務孱弱的復興航空來說，翻身更是辛苦。
航空界人士認為，以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說，也很難不斷增資復興航空，如今只能壯士斷腕，維持住中保集團和國產集團的生存，否則其餘兩個集團也被拖住，就更對不起員工和投資人，雖然很沉痛，但也是不得不的行動。1051121
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